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研究出行規律，他讓南京南站交通更順暢
原標題：研究出行規律，他讓南京南站交通更順暢
? 揚子晚報網8月5日訊（記者 郭一鵬 通訊員 寧交軒）研究出行規律，他讓南京南站交通更順暢；熱心幫助市民，不但有雷鋒站還有雷鋒車......這就是陳旭升,今年31歲的他現任南京交警八大隊執勤六中隊中隊長，被評為2014年度、2015年度“優秀交警”，榮立個人三等功一次。?
?研究出行規律，他讓南京南站交通更順暢?南京南站位於南京市南部新城核心區，是全國鐵路客運特等站，連接8條高等級鐵路的國傢鐵道樞紐站。在站區的開通運行中，陳旭升作為中隊長，深入研究市民出行規律，及時發現並優化路網結構。陳旭升先後將出租車路面蓄水排檔區南移，解決瞭明城大道、金陽東街常年因出租車排隊帶來的擁堵；將錦繡街由雙向通行調整為單向通行，解決瞭長途客車、公交車等大型車輛進站難和出租車排檔蓄水區擴容的問題；通過不斷完善路面標志、標線，在停車場入口設置引導標志、路面施畫提示標線，解決瞭市民因找不到停車場而違法停車的問題。特別是前不久，為瞭改善江南路錦繡街路口混亂的交通秩序，陳旭升積極協調雨花臺區多個部門，通過多次的實地現場調研，對江南路錦繡街路口進行瞭新的渠化，並安裝瞭信號燈，使得路口通行更加順暢，通行效率大大提高。截止到目前，路口未發生一起交通事故。?熱心幫助市民，不但有雷鋒站還有雷鋒車南京南站每日到發及經過列車513對班次，長途客運收發客車1200餘班次，南站日均人流量25萬餘人次，節假日等高峰人流量更是突破60萬人次。面對每天數不清的咨詢和求助，陳旭升帶領中隊全體民警都能耐心解答、熱心幫助。因此，南京南站中隊也被交警支隊授予“雷鋒式隊組”的榮譽稱號。為瞭更好地服務群眾，陳旭升先後主動聯系南京高鐵站的“158”雷鋒服務站，南京長途客運站的“愛心始發站”，並實現瞭站區的愛心接力，以江南路示范崗為依托，建立瞭“交警雷鋒服務站”，“雷鋒車”也正式上路，為市民提供問詢、指路、休息、接送站等貼心服務。?打破固有模式，根據南站特點定管理模式根據南站站區高鐵、長途客車，公交車和出租車的營運時間和特點，陳旭升打破交警支隊固有的勤務模式，以適應站區運行的需要。?如江南路-錦繡街路口從早上7點30分至19時，安排警力定點職守，主動對違停車輛進行勸導，及時疏導路面交通，主動幫助困難群眾；將巡邏勤務時間進行延伸，從早上7點30分至晚上11時，安排交警對站區道路進行不間斷巡邏，嚴格取締各類交通違法行為；對站區內主要崗點安排輔警定點職守，及時勸阻交通違法行為；實現聯合執法常態化。陳旭升還協調南站綜管辦執法大隊，成立晚間交通秩序聯合整治組，從晚上7時至11時，對站區內所有道路進行巡查，對違停的私傢車予以勸離，對違停的“黑車”、滴滴快車、專車進行堅決取締，對其他違法行為進行常態化管理，保證南站地區交通管理始終處於高壓嚴管態勢。?
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? 揚子晚報網8月5日訊（記者 郭一鵬 通訊員 寧交軒）研究出行規律，他讓南京南站交通更順暢；熱心幫助市民，不但有雷鋒站還有雷鋒車......這就是陳旭升,今年31歲的他現任南京交警八大隊執勤六中隊中隊長，被評為2014年度、2015年度“優秀交警”，榮立個人三等功一次。?
?研究出行規律，他讓南京南站交通更順暢?南京南站位於南京市南部新城核心區，是全國鐵路客運特等站，連接8條高等級鐵路的國傢鐵道樞紐站。在站區的開通運行中，陳旭升作為中隊長，深入研究市民出行規律，及時發現並優化路網結構。陳旭升先後將出租車路面蓄水排檔區南移，解決瞭明城大道、金陽東街常年因出租車排隊帶來的擁堵；將錦繡街由雙向通行調整為單向通行，解決瞭長途客車、公交車等大型車輛進站難和出租車排檔蓄水區擴容的問題；通過不斷完善路面標志、標線，在停車場入口設置引導標志、路面施畫提示標線，解決瞭市民因找不到停車場而違法停車的問題。特別是前不久，為瞭改善江南路錦繡街路口混亂的交通秩序，陳旭升積極協調雨花臺區多個部門，通過多次的實地現場調研，對江南路錦繡街路口進行瞭新的渠化，並安裝瞭信號燈，使得路口通行更加順暢，通行效率大大提高。截止到目前，路口未發生一起交通事故。?熱心幫助市民，不但有雷鋒站還有雷鋒車南京南站每日到發及經過列車513對班次，長途客運收發客車1200餘班次，南站日均人流量25萬餘人次，節假日等高峰人流量更是突破60萬人次。面對每天數不清的咨詢和求助，陳旭升帶領中隊全體民警都能耐心解答、熱心幫助。因此，南京南站中隊也被交警支隊授予“雷鋒式隊組”的榮譽稱號。為瞭更好地服務群眾，陳旭升先後主動聯系南京高鐵站的“158”雷鋒服務站，南京長途客運站的“愛心始發站”，並實現瞭站區的愛心接力，以江南路示范崗為依托，建立瞭“交警雷鋒服務站”，“雷鋒車”也正式上路，為市民提供問詢、指路、休息、接送站等貼心服務。?打破固有模式，根據南站特點定管理模式根據南站站區高鐵、長途客車，公交車和出租車的營運時間和特點，陳旭升打破交警支隊固有的勤務模式，以適應站區運行的需要。?如江南路-錦繡街路口從早上7點30分至19時，安排警力定點職守，主動對違停車輛進行勸導，及時疏導路面交通，主動幫助困難群眾；將巡邏勤務時間進行延伸，從早上7點30分至晚上11時，安排交警對站區道路進行不間斷巡邏，嚴格取締各類交通違法行為；對站區內主要崗點安排輔警定點職守，及時勸阻交通違法行為；實現聯合執法常態化。陳旭升還協調南站綜管辦執法大隊，成立晚間交通秩序聯合整治組，從晚上7時至11時，對站區內所有道路進行巡查，對違停的私傢車予以勸離，對違停的“黑車”、滴滴快車、專車進行堅決取締，對其他違法行為進行常態化管理，保證南站地區交通管理始終處於高壓嚴管態勢。?
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